A floridai Maxwell Aircraft bemutatta hibrid kétéltű gépének terveit. Ez az M1 Hybrid Cargo, röviden M1-HC. A cél, hogy 2000 font (kb. 900 kg) rakományt vigyen 1000 tengeri mérföldre (kb. 1850 km), vízről vagy előkészítetlen pályáról.
Az ötlet a hajtásláncban van. Felszálláskor és az emelkedés elején villanymotorok segítenek, így a rendszer akár 1500 LE-t is le tud adni. Utazáskor összesen csak kb. 300 LE kell, ezt Jet A-val működő, kompressziós gyújtású (dízel elvű) motorok adják.
A sárkány a Gweduckon alapul. Ez egy kompozit hidroplán, amely a régi Grumman repülőcsónakokat idézi. A Maxwell szénszálból és kevlárból építi, a teherváltozat pedig másfél méter széles ajtót kap.
Az első sárkányok elkészültek, és a végszerelés felé tartanak. A repülési teszteket 2027-re tervezik, a típusalkalmasság és a szállítások időpontjáról viszont még nincs hír.
A Maxwell a távoli településeket, a szigetek közötti járatokat, a katasztrófa-elhárítást és az állami feladatokat célozza: olyan helyeket, ahol a hosszú futópálya luxus, de víz általában akad a közelben.
Forrás: AVweb (Matt Ryan, angol nyelvű), 2026. október 29.
Fotó (a Gweduck, amelyen az M1 alapul): ZLEA / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0