Visszavonták a keresetüket a Denver melletti Centennial Airport hangárbérlői a repülőtér földi kiszolgáló cége (FBO), a Denver jetCenter ellen. A vita egy 82 százalékos béremelés körül forgott, amely 2026 áprilisában lépett életbe: egy T-hangár havi díja 660 dollárról 1200 dollárra nőtt.
A pilóták két úton is próbálkoztak. Az egyesületük, a CAPA, egy állami bíróságtól kért ideiglenes intézkedést, a bérlők pedig panaszt tettek az FAA-nál. Az FAA augusztus 20-án elutasította a panaszt, október 7-én pedig az újravizsgálást is. A per közvetítői szakasza sem vezetett semmire: a cég minden ajánlatában ragaszkodott az 1200 dolláros díjhoz.
Az ügyvédi költségek már 60 000 dollár fölött jártak, így a csapat feladta. A bérleti szerződések szerint a díj 3 százalékkal, az inflációval vagy a „piaci viszonyoknak” megfelelően emelkedhet, attól függően, melyik a legnagyobb, és a cég az utóbbira hivatkozott. Az infláció a szeptemberig tartó egy évben 3,7 százalék volt.
A cég 45 T-hangárjának már több mint harmada üresen áll. Az AOPA jogi igazgatója szerint nagyon csalódottak, amiért az FAA nem vizsgálta felül a döntését.
Más repülőtereken is emelkednek a hangárdíjak, ezért ezt az ügyet Coloradón kívül is sokan figyelték.
Forrás: AOPA (Jay Wiles, angol nyelvű), 2026. október 29.
Fotó (a Centennial Airport forgalmi előtere): Jeffrey Beall / Wikimedia Commons, CC BY 3.0